O potencial morfológico do Transit-Oriented Development (TOD) na expansão e composição de manchas urbanas
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Palavras-chave

TOD
expansão urbana
forma urbana

Como Citar

CAZELATTO DA SILVA, D. M.; BELOTO, G. E.; ALVES NUNES, L.; MARTINS OLIVO, C. .; SCHWABE MENEGUETTI, K. O potencial morfológico do Transit-Oriented Development (TOD) na expansão e composição de manchas urbanas: uma proposta para Maringá. Revista de Morfologia Urbana, [S. l.], v. 14, n. 1, 2026. DOI: 10.47235/rmu.v14i1.493. Disponível em: http://revistademorfologiaurbana.org/index.php/rmu/article/view/493. Acesso em: 26 set. 2026.

Resumo

Este artigo analisa o potencial de aplicação do conceito de Transit-Oriented Development (TOD) para orientar a expansão e composição urbanas, tomando-o como base para uma proposta de estruturação da mancha urbana de Maringá, Brasil. Partindo do referencial teórico de Peter Calthorpe, o trabalho discute o poder do transporte coletivo em orientar a forma urbana. A metodologia envolve a análise morfológica do território, considerando tópicos como infraestrutura viária, relevo, centros e centralidades, sistema de transporte e a elaboração de uma proposta experimental de expansão baseado no TOD. Os resultados indicam que a proposta favorece a conexão de espaços livres, a proteção de fundos de vale e áreas de nascente, a redução da dependência do automóvel e a orientação da expansão para sítios adequados. Conclui-se que o modelo de TOD adaptado ao contexto local apresenta significativo potencial ambiental ao integrar densidade, multifuncionalidade e conservação ecológica na estruturação da forma urbana.

https://doi.org/10.47235/rmu.v14i1.493
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